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双管齐下!南北两条海底通道同日创纪录

来源:辽宁日报北国客户端、人民日报 日期:2020年12月13日 19:02

12月9日,我国跨海沉管隧道建设史上迎来前所未有的历史性时刻——


我国北方首条跨海沉管隧道大连湾海底隧道完成首节沉管安装,实现寒冷地区沉管隧道施工零的突破;深中通道完成E6管节安装,世界最长最宽的钢壳沉管隧道逼近千米大关,再创长度纪录。一南一北两大超级工程同日完成关键节点。

 

我国北方首条跨海沉管隧道大连湾海底隧道首节沉管成功安装

 

12月9日,历经17小时的连续作业,中交一航局负责施工的我国北方首条大型跨海沉管隧道集群工程——大连湾海底隧道首节沉管成功沉放海底,与北岸暗埋段实现精准对接,标志着我国寒冷地区首条海底沉管隧道建设实现零的突破。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

逼近千米大关深中通道E6管节顺利对接

 

 

 

与大连湾海底隧道施工同步,12月9日凌晨,2000余公里外的伶仃洋上,同样由中交一航局团队负责施工的深中通道顺利完成E6管节对接,建成隧道长度达948.5米,世界最长最宽的钢壳沉管隧道再次刷新长度纪录。


深中通道全长约24公里,采用设计时速100公里的双向8车道高速公路技术标准,预计2024年建成通车,中山直达深圳宝安机场将由2小时缩减为30分钟,成为粤港澳大湾区的核心交通枢纽。

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